Produk Deskripsi .

Gangguan keu roda kendaraan operasi khusus berfungsi seubagoe hubungan kritis antara hub ngon rim, membentuk beban kunci{0}}transfer lam perakitan roda. Lam kendaraan operasi khusus, roda seureng dipeulaku beban nyang hana meuato, nyang seureng manuver, lingkungan nyang kreuh, ngon hana siklus operasi operasi, nyang jeuet keu kinerja nyang dipeugah peunteng keu stabilitas roda, keamanan, ngon kesinambungan layanan.

Juru bicara nyoe geurancang keu geudukong ban ngon geupeusebar brat kendaraan, torsi, ngon gaya dinamis seucara rata di lintas struktur roda. Transmisi gaya nyang stabil membantu mempertahankan penyelarasan roda, mengurangi getaran, dan meminimalkan resiko gagal kelelahan seulama operasi nyang panyang. Untuk aplikasi kendaraan khusus, pemilihan nyang dipeugah nyan wajeb geuprioritaskan .reliabilitas struktural, kinerja nyang konsisten, ngon kemampuan beradaptasi deungon kondisi keureuja nyang menuntut, nibak standar ateuh- rot.

Perusahaan kamoe meuspesialisasi lam penelitian, pengembangan, dan pembuatan roda dan komponen roda untuk off- keu kendaraan operasi. Deungon kapasitas produksi thôn 1990.300.000 rim roda .ngeun200.000 juru bicara, rim, ngon lingkaran peutheun ., kamoe jeuet meudukong syarat-syarat pasokan standar dan syarat proyek nyang disesuaikan. Didukung le pengalaman manufaktur dan kontrol proses, kamoe meujok solusi roda yang jeut diandalkan untuk nasabah yang mita tahan dan aplikasi- spesifik off-} rim dan komponen.

Meunyo droeneuh tertarik bak juru bicara atawa rim roda untuk kendaraan operasi khusus, silahkan hubungi kamoe deungon neukliek tombol di miyup nyoe untuk neu bahas syarat proyek droeneuh.

Hubungi jinoe

Spesifikasi Produk .

Parameter	Per Sandari Standar .	Kustomisasi Na .	Catatan
Bahan	Lambong- keukurangan baja / Alloy .	Nye	Nilai bahan jeut disesuaikan berdasarkan beban dan aplikasi .
Diameter Lubang Air (mm)	10 – 30 mm	Nye	Jumlah dan ukuran jeut disesuaikan untuk ventilasi dan pengurangan berat .
Diameter Inti Bolt (mm)	18 – 40 mm	Nye	Tergantung bak ukuran baut dan syarat hub .
Diameter Bore Pusat (mm)	100 – 350 mm	Nye	Harus tandingan spesifikasi as atawa spesifikasi hub .
Diameter Lingkungan Pitch (PCD, mm) .	130 – 450 mm	Nye	Disesuaikan meunurot model kendaraan .
Offset (ET, mm)	-20 – +60 mm.	Nye	Ourset positif atawa negatif nyang na .
Coke Tebal (mm)	12 – 40 mm	Nye	Dioptimalkan berdasarkan kapasitas beban dan kondisi kerja .

Keberanian Operasi untuk Roda Kendaraan Khusus .

Keunderaan operasi khusus kayem that beroperasi di luwa siklus tugas standar, nyang peureulee komponen roda nyang jeuet beradaptasi ngon beban variabel, antarmuka pemasangan nyang meuragam, ngon konfigurasi kendaraan nyang disesuaikan. Lam aplikasi lagee nyan, kompatibilitas ngon fleksibilitas operasional sama kritis ngon kekuatan. Juru bicara cakram kamoe dirancang untuk mendukung padum-padum boh profil rim, antarmuka hub, dan pola pemasangan, memungkenkan integrasi mulus deungon roda kendaraan operasi khusus. Keumampuan adaptasi nyoe jeut keu cocok keu kendaraan industri nyang disesuaikan, platform layanan, alat penanganan material, ngon aplikasi laen nyang hana - standar dipat desain roda konvensional mungken hana berlaku. Deungon geupeupasti kinerja nyang stabil di skenario operasi nyang meubeda ngon tata letak kendaraan, juru bicara kamoe geubri solusi roda nyang jeuet diandalkan keu kendaraan operasi khusus tanpa kompromi efisiensi perakitan atawa kesinambungan operasional.

Bahan Gaja

Keunderaan khusus kayém geuoperasi lam kondisi ekstrem, geume beban nyang brat ngon geutahan nyang meu-ulang-ulang-}}} cit Geu- miseuëjih, derek jeuet geu angkat puluhan puluhan ton bak saboh watèe. Sifeut mekanis bahan peugah haba nyan kritis, ngon lhee faktor kunci nyang haroh dipeutimang:

1. Kekuatan Trang ngon Yid:Cokes wajeb tahan beban radial ngon sumbu nyang ditransmisikan melalui roda, mencegah peregangan atawa deformasi permanen. Miseuëjih, baja Q355B, nyang umum geungui lam juru bicara keudéh rekayasa nyang brat - duty, geubri keukuatan hasé nibak Raya atawa saban ngon 355 MPa, geupeupueh syarat beban-}} keu keudèe lam glah 100 ton.

2. Dampak keu-ulangan:Untuk meulawan benjolan, dampak batee, dan medan yang hana rata di jalan yang hana dipasang, juru bicara wajeb na perlawanan dampak yang cukop. Nyoe meupastikan bahan hana patah rapuh di miyup suhu rendah atawa dampak mendadak.

3. Kekuatan Lemah:Pergeseran nyang meu ulang-ulang atawa rotasi- kecepatan jeuet keu seubab retak-retak leumoh bak titek-titek konsentrasi teugangan. Perlakuan suum nyang beutoi that peunteng keu geuoptimalkan struktur bijeh, geupeugot resistensi kelelahan ngon geupeuluwah udep layanan.