1. Pileh tipe rim roda nyang sesuai .
Nyang phon, peunteng that ta meuphom bahwa pilihan roda harus bervariasi tergantung bak model kendaraan. Bek neukira bahwa droeneuh jeuet neugantoe mantong roda ngon nyang droeneuh galak. Gim roda terutama dibagi jeut keu roda baja, roda paduan aluminium, ngon roda paduan magnesium. Roda baja nakeuh roda paduan aluminium nyang paleng brat ngon relatif murah, leubeh ringan nibak roda baja, ngon roda paduan magnesium leubeh ringan ngon leubeh leumbot. Kinerja percepatan pih leubeh get, tapi terutama dipakek untuk kendaraan balap, dan roda paduan magnesium hanya dipakek untuk kendaraan sipil dalam kondisi jalan yang sangat get.
2. Pakèk tipe ban nyang kompatibel .
Peuningkatan rim roda nyan haroih disinkronkan ngon ban. Bak watee geumodifikasi rim roda, peunteng that untuk geubri perhatian untuk geupeurayeuk bak watee nyang saban ngon ban, kareuna ukuran ban nyan keudroe na hubungan nyang erat ngon ukuran rim roda. Na padum-padum droe pemilik kendaraan jeuet geupiléh ban keudua- deuek, nyang jeuet keu saboh peurilaku nyang hana bijaksana. Lageë, tekstur ngon masa udep nyang keudua-hand agak meubeda ngon ban barô, nyang jeuet keu bahaya nyang teusöm nyang ka teusöm keu meu-uto keuseulamatan. Jadi, ban baro harus dipileh untuk upgrade rim roda.
3. Rim roda nyan that rayeuk, jadi rem ngon penyerap guncangan pih peureulee ta adjust hati-hati .
Seulama proses modifikasi, selaen mempertimbangkan batas modifikasi , memodifikasi penyerap guncangan adalah kombinasi nyang paleng get. Penyerap guncangan nyang jroh jeuet geupeukureuëng leumoh logam nyang diseubabkan lé benjolan tanoh bak sasis, ngon geupeugot stabilitas suspensi keu geupeutheun kenyamanan naik kendaraan. Saboh absok syok kinerja nyang manyang that jeuet geupeutron pusat gravitasi saboh keudèe, jeuet keu leubeh lancar bak jalan-jalan nyang meutron atawa meulengkung. Watee dipasangkan ngon ban, nyan geubri pegangan nyang leubeh get dan penanganan fleksibel keu supir.
4. Bek buta-buta meutamah ukuran rim roda demi estetika atawa kinerja .
Teuma na padum-padum droe pemilik kendaraan peucaya bahwa seumaken rayeuk rim roda, seumaken luah ban, seumaken get, tapi nyoe kon lagee nyan. Alasan utama nakeuh lagee nyoe:
(1) Meunyo diameter rim roda nyan that rayeuk, akan jeut keu seubab na peningkatan torsi, nyang akan meutamah beban bak poros transmisi watee meuputa, dan leumoh daya mulai ngon percepatan kendaraan.
(2) Peuguna rim-rims nyang rayeuk peureulee penggunaan ban deungon rata-rata nyang rendah, kareuna area kontak gesekan ngon tanoh meutamah dan gaya gesekan meutamah, nyang jeut keu akibat konsumsi bahan bakar nyang meutamah.
(3) Ban nyang meugantoe nyang that luah akan meutamah beban bak stir, meupeungaroh bak penanganan stir nyang lambat dan geupeusingkat umu layanan stir.