1. Keu geupeupasoë keuseulamatan ngon keandalan maksimum, hana peuduli umu keudéh, peureulèë keu geu-peureksa ngon cara geu-peu-ék rôh - geubri perhatian keu sinyal peuingat awai keunong, jitamong cit riyoh gesekan peu mantong watèe rotasi atawa peuhabéh nyang abnormal nibak roda kombinasi suspensi seulama geuputa.
. Na le bagian-bagian nyang meugrak nyang mungken jipeuhase su, dan mungken cit na padum-padum boh bagian nyang meuputa-puta ka kontak ngon bagian-bagian nyang hana meuputa. Meunyo ka teupeukong bahwa riyoh nyan dari bantalan, bantalan nyan mungken ka rusak dan peureulee geugantoe.
3. Kareuna kondisi buet keu gagal bantalan bak dua boh blah nyang diseubabkan le rim roda ukeu saban, bah pih saboh mantong bantalan nyang rusak, geusarankan untuk geugantoe lam pasangan.
4. Bantalan rim roda sensitif dan peureulee metode nyang beutoi dan alat-alat nyang sesuai lam situasi peu mantong. Bak watèe teumpat simpan, transportasi, ngon pemasangan, komponen-komponen nibak bantalan nyan hana jeuet keu rusak. Na padum-padum boh bantalan nyang peureulee teukanan nyang signifikan untuk diteukan, sehingga dibutuhkan alat khusus. Pastikan neu rujuk bak manual pembuatan kendaraan.